Cửa Hàng Hoa Tươi Hiền Định

Đường tránh phía bắc TP.Hạ Long, nối huyện Hoành Bồ với TP.Cẩm Phả, do Sở Giao thông – Vận tải tỉnh Quảng Ninh làm chủ đầu tư với tổng vốn qua 2 lần điều chỉnh lên gần 750 tỉ đồng – tăng gần gấp đôi so với dự toán ban đầu, được chính thức thông xe kỹ thuật vào tháng 8.2013. Tuy nhiên, do vừa rất khó đi, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao, lại không bị bắt buộc, nên hầu hết các xe trọng tải lớn đều tránh đường tránh TP.Hạ Long, dù tuyến đường này ngắn và thông thoáng hơn so với tuyến đường qua nội đô Hạ Long. Lý do chính: Đây thực sự là cung đường nguy hiểm.

Tuyến đường này dài trên 20km, trong đó có 14km được làm mới hoàn toàn với bề rộng nền đường 12km và bề rộng mặt đường 7m, nhằm mục đích giảm tải lượng phương tiện, nhất là các loại xe quá khổ, quá tải đi vào khu vực nội đô TP.Hạ Long. Tuy nhiên, ngay từ điểm nối trên QL 18, đoạn đi qua phường Hà Khẩu, TP.Hạ Long đã hiển hiện những mối nguy mất an toàn giao thông rất cao: đường nhỏ hẹp, liên tục cua gấp giữa khu dân cư đông đúc. Theo cánh lái xe, xe tải bình thường cũng rất khó xử lý trong những tình huống khẩn cấp, nói gì tới các loại xe siêu trường, siêu trọng.
Đoạn 14km làm mới hoàn toàn, tính từ cầu Bang, huyện Hoành Bồ tới phường Quang Hanh, TP.Cẩm Phả, thực sự là một thách thức lớn đối với bất kỳ tay lái nào, bởi đường nhỏ, quanh co, nhiều vực sâu và liên tục sạt lở nghiêm trọng sau mỗi trận mưa lớn. Có những đoạn sạt lở ta luy cực kỳ nguy hiểm bởi một bên là vực sâu từ 20-30m. Những tảng đá lớn hoặc cả khối đất đá khổng lồ bỗng đổ ập xuống chiếm cả nửa mặt đường đã không còn là chuyện lạ ở đây.
Trong vòng 10 tháng nay, trên tuyến đường này đã xảy ra ít nhất 10 vụ tai nạn giao thông, trong đó có 4 vụ nghiêm trọng, làm 6 người chết. Đáng chú ý, ngày 25.3.2014, tại đoạn dốc đấu nối ra QL 18, trên địa bàn TP.Cẩm Phả, xe tải BKS 14C 072.92 chở một máy xúc bất ngờ mất lái, đâm sang trái, phá nát gần 30m lan can, rồi lao xuống vực sâu khoảng 20m, khiến 2 người chết, 2 người khác bị thương.
Theo ông Vũ Văn Khánh – Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải Quảng Ninh - tỉnh đang làm các thủ tục nghiệm thu tuyến đường này, để có thể phân luồng giao thông trong tháng 8 tới. Theo đó, các loại xe có trọng tải lớn sẽ bị hạn chế chạy qua nội đô TP.Hạ Long, mà bắt buộc phải lưu thông trên tuyến đường tránh mới.

Thời gian không còn nhiều, nhưng cả các nhà quản lý và các tài xế đều lo lắng bởi những bất cập của tuyến đường, với những nguy hiểm tai nạn luôn rình rập.